LA DIPUTACIÓN DE GIPUZKOA ACTIVA LA TRANSFORMACIÓN DE LOS ACCESOS A HONDARRIBIA CON LA NUEVA ROTONDA DE AMUTE
La Diputación Foral de Gipuzkoa ha sacado a licitación la construcción de la rotonda de Amute, una obra valorada en 1,32 millones de euros que sustituirá el cruce semaforizado actual y aliviará las retenciones en uno de los puntos más transitados de Hondarribia. La actuación, con un plazo de ejecución de seis meses, forma parte del Plan Integral de Mejoras de Bidasoaldea, que prevé una renovación completa de la movilidad en la comarca a partir de 2027.
La Diputación Foral de Gipuzkoa ha dado un nuevo impulso al Plan Integral de Mejoras de Bidasoaldea con la licitación de las obras de la futura rotonda de Amute, en Hondarribia. El proyecto, aprobado por el Consejo de Gobierno, contempla una inversión de 1,32 millones de euros y un plazo de ejecución de seis meses, con la previsión de que los trabajos comiencen a lo largo de 2027.
La nueva infraestructura sustituirá el actual cruce regulado por semáforos, donde se registran retenciones frecuentes que afectan tanto al acceso al barrio como a los desplazamientos hacia el centro de Hondarribia y el aeropuerto. La rotonda contará con tres ramales: dos correspondientes a la carretera N‑638 y un tercero que conectará directamente con Amute. Con esta configuración, se busca ordenar los movimientos, reducir los tiempos de espera y reforzar la seguridad vial en un punto de elevada intensidad de tráfico.
La actuación será el primer paso de una transformación más amplia del entorno, que incluirá la construcción de un nuevo bidegorri y un itinerario peatonal paralelo a la carretera, actualmente en fase de tramitación. Ambos elementos conectarán Amute con el núcleo urbano de Hondarribia y se prevé que entren en obras también durante 2027.
Este avance se suma a otras intervenciones ya en marcha dentro del plan comarcal. Entre ellas destaca el enlace Arbes–Oinaurre, uno de los proyectos estratégicos, que contempla un nuevo semienlace en Arbes y un vial de 2,1 kilómetros para completar la conexión con la AP‑8. Asimismo, la rotonda de Azken Portu avanza a buen ritmo, con una inversión de 756.931 euros y finalización prevista para noviembre.
La Diputación trabaja también en la variante de Amutalde, que conectará la GI‑636 y la N‑638 mediante dos nuevas rotondas y ofrecerá un itinerario alternativo entre Irun y Hondarribia, reduciendo el tráfico que atraviesa el barrio de Mendelu. En paralelo, continúa la tramitación del nuevo carril de incorporación de Plaiaundi, cuya ejecución está prevista para 2027.
Con estas actuaciones, Gipuzkoa avanza de forma progresiva en la modernización de la red viaria de Bidasoaldea, una estrategia que prevé más de 50 millones de euros de inversión en los próximos años para mejorar la movilidad, la seguridad y la conectividad de la comarca.
